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系统电的营收目前主要分为 2 大部分，第 1 个部分是蓝牙胎压侦测器，2021 年营收约16.37亿元，2022年估计可成长60%，贡献26.2亿元营收。第2个部分是能源管理，2021 年营收约 8.17 亿元，2022 年预估可以成长 16%，贡献 9.5 亿元营收！
文 / Money钱
台积电技术领先，又有深且广的护城河，是很安心的投资标的，但要获得高回报就要长时间等待，相对地转机股高风险、高利润，若能掌握公司经营动态，会是更有爆发力的选择。
系统电不是传统意义上的好公司，去（2021）年 EPS 0.62 元，是5年来首度转亏为盈，每股净值也只有 7.79 元，近 10 年没有配过息，今年应该还不能配息，因为去年的获利要弥补历年亏损。
会注意到系统电是因为观察到董事长的投资公司在 2019 年 4～11 月持续申报买进公司股票，而当时公司营收正是非常惨淡的低谷，2019 年也是持续亏损，全年 EPS 为负 1.88 元。
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我很相信投资大师彼得林区说的一句话：当内部人持续买进自家公司股票，那表示有好事要发生。但当时系统电成交量很少，我也不敢买，但我有把系统电设定为注意股票，同时市场传言系统电获得特斯拉（Tesla）胎压侦测器的订单，我当时就非常看好特斯拉的发展，一家股价 6 块多的公司，如果真能打入特斯拉供应链，股价很有机会上涨 1 倍，因此我设定了一个策略，就是等系统电出量的当天我就全力买进。
2019 年 11 月 28 日，系统电爆出 2,564 张的大量，这成交量是平常系统电成交量的 10 倍，当天我买进的均价是 6.8 元，持有半年我在 25 元左右出清了，获利 267%。会在 2020 年中先出清的原因是，我了解到系统电 2020 年是不会赚钱的，一个短期不会赚钱的公司股价走到 20 元以上我就会开始找卖点。
但系统电股价在 2020 年 12 月 3 日走到了最高点 55.5 元，从 25 元到 55 元我少赚了不少，但从投资角度看，股价走到 55.5 元不能不说有点炒作的成分。
去年 9 月，我在 33 元左右再一次买进系通电，因为 2 个原因，第 1 个原因是系统电真的转亏为盈了，而且预估 2022 年能获利 2.5 元以上，是本益比不高的成长股；第 2 个原因是系统电成为特斯拉胎压侦测器的独家供应商，胎压侦测器已经成为系统电主要的营收跟获利来源，也就是系通电可以跟着特斯拉高成长的脚步快速成长。
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系统电的营收目前主要分为 2 大部分，第 1 个部分是蓝牙胎压侦测器，2021 年营收约16.37亿元，2022年估计可成长60%，贡献26.2亿元营收。第2个部分是能源管理，2021 年营收约 8.17 亿元，2022 年预估可以成长 16%，贡献 9.5 亿元营收。2022 年下半年有车用工业电脑加入贡献营收，每个月贡献约 5,000 万元营收，6 个月可贡献 3 亿元营收，所以 2022 年预期整体营收为 38.7 亿元，年增 58%。
系统电今年前 2 月获利 3,950 万元，EPS 为 0.25 元，纯益率为 8.78%，3 月营收 3.1 亿元，第 1 季营收 7.6 亿元，预估 EPS 为 0.44 元；第 2 季 EPS 预估季增 10%，约 0.48 元；第 3 季前 2 大原有产品 EPS 预估季增 10%，加上车用工业电脑贡献 0.3 元，总计第 3 季 EPS 预估为 0.83 元；第 4 季预估 EPS 为 0.88 元，全年 EPS 预估为 2.63 元。
以 20 倍本益比预估系统电合理股价为 52.6 元，这个所谓的合理价格跟目前的股价 43.1 元看似没有太多空间，但 2.63 元的 EPS 是 2021 年 0.62 元的 4.24 倍，而且展望 2023 年，系统电将会随着特斯拉的高速成长而受惠，我预估系统电 2023 年的 EPS 有机会挑战 4 元，相比 2022 年有接近 52% 的成长。
转机股在没有转亏为盈的希望前股价常会在票面以下，一旦成功转亏为盈，而且是本业长期的改变，股价一般可以上涨 20 元左右。系统电转亏为盈後的投资理由是，大客户特斯拉未来 3～5 年有很大机会维持每年 70%～80% 的高成长，系统电因为蓝牙胎压侦测器的专利，成为特斯拉胎压侦测器的独家供应商，未来几年维持 50% 以上高成长是可以期待的。
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